南宁东站综合交通枢纽一期工程——轨道交通换乘站工程正式开工建设-凯发官网首页

备受市民关注的南宁东站综合交通枢纽一期工程——轨道交通换乘站工程开工仪式于2011年5月27日上午举行。

自治区党委常委、市委书记车荣福，市长黄方方等市四家班子及市各有关部门代表出席了南宁东站开工仪式，并为项目剪彩。

车荣福宣布南宁东站综合交通枢纽一期工程——轨道交通换乘站工程开工。

南宁东站位于凤岭北路北侧，总面积25万余平方米，项目总投资60.7亿元，是以铁路客运为中心，集轨道交通、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型区域综合交通枢纽。南宁轨道交通有限责任公司负责南宁东站交通枢纽一期工程，计划投资34.0813亿元，其建设内容包括：南北广场地下空间工程、预留南宁东站轨道交通一号线车站（含站后折返线）及附属结构。其中地下商业3.5万平方米；综合换乘厅3.2万平方米；社会停车场、公交出租车站约15万平方米；预留轨道交通一、四号线车站（含附属结构），盾构井1100平方米。

建成后的南宁东站将成为南宁市地标性建筑，同时也是我国南方最大的火车站，从长期发展来看，能够有效减少地面交通压力、提高对乘客的服务水平。届时，南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路在此交会，对引导和促进城市发展有着重要的带动和辐射作用。

南宁与周边城市将形成“1小时经济圈”、区域主要城市“2小时经济圈”、周边省会城市“3小时经济圈”，满足城市间人流、物流、资金流、信息流快速发展的需要。同时南宁东站作为整个南宁快速交通枢纽的“核心”，实现了与轨道交通、国铁、公交等公共交通的紧密换乘。地下一层为地下空间商业层，地下二层为地下空间疏散大厅，地下三层作为轨道交通站厅层，地下四层为轨道交通站台层，旅客出站后通过地下廊道及疏散厅与国铁实现“零”距离换乘。南宁东站建成后，预测年旅客发送量近期（2020年）3348万人，远期（2030年）4779万人。

此次项目的启动对于改善南宁市投资环境，完善城市功能，加快区域性国际城市和广西“首善之区”建设都具有十分重要的意义。