市领导检查南宁轨道交通1号线“两专一特”应急抢险队伍组建及清川站交通运行情况-凯发官网首页

        9月23日上午，市人大常委会副主任、市城市轨道交通建设指挥部常务副指挥长阮兆丰到南宁地铁1号线火车站、广西大学站、清川站施工现场检查“两专一特”应急抢险队伍组建及清川站交通运行情况。我公司总经理黄钟晖、副董事长梁展凡陪同检查。
        南宁轨道交通1号线“两专一特”应急抢险队伍即两个专业化应急抢险队伍和一个从事注浆、堵漏的特种作业队伍，应急抢险救援一队由中铁十六局集团负责组建，应急抢险救援二队由中铁隧道集团负责组建，特种注浆应急抢险队由中铁隧道集团洛阳科学技术科研所负责组建。据了解，“两专一特”应急抢险队伍自2013年8月组建成立以来，应急抢险人员和大型设备已基本到位，具备了一定的应急抢险能力，“两专一特”应急抢险队伍已纳入轨道公司应急预案体系。在发生一般及以上安全事故时，“两专一特”应急抢险力量将纳入市级应急抢险救援范围。为了检验和提升“两专一特”应急抢险队伍的抢险水平，积累实战经验，轨道公司每月组织培训教育并定期组织演练，曾邀请中铁工程总公司西北区应急抢险队来邕进行专业化培训，并于8月下旬在南湖站举行了“两专一特”应急抢险队伍与南湖站项目部联合进行的基坑渗水、人员疏散的应急演练。
        阮主任在检查中仔细询问“两专一特”应急抢险队伍组建情况，详细了解应急抢险队伍工作开展中遇到的困难和问题，现场查看清川站交通运行情况，关注轨道交通1号线工程重难点、重大风险源，并现场协调解决存在的问题，提出工作要求。阮主任指出，项目业主要完善“两专一特”应急抢险队伍的组织架构，要对抢险人员进行专业的培训，配齐抢险物资，确保抢险设备状态良好，信息畅通，充分发挥应急抢险队伍的作用；清川站车流密集，大型车辆多，交警部门要适当增派警力指挥交通，避免交通事故或拥堵事件发生，轨道公司要抓紧施工进度，尽早恢复大学清川路口的交通。
        市人大常委会副秘书长梁鸿，市政府副秘书长、市轨道办主任梁明志及市直有关部门负责人随同检查。