北京地铁14号线东段定4个换乘站 今年年底通车-凯发官网首页
地铁14号线东段将在年底通车,12座车站的设计方案已确定。其中,4座车站为换乘站,将分别与3号线、6号线、12号线、15号线换乘。
上午从北京城建设计发展集团获悉,14号线东段自金台路站至善各庄站,预计今年12月开通运营14公里,包括12座车站。其中换乘车站4座,望京站、金台路站分别与既有15号线、6号线换乘,高家园站、朝阳公园站分别与规划的12号线、3号线换乘。
“14号线望京站作为与15号线的换乘站,设计时在两线车站相交v形区设置了一个宽25米的换乘通道。”设计师表示,这种设计不仅实现两条地铁线的联系,同时预留了与望京体育公园用地地下一体化开发的条件。金台路站6号线通过站台中部楼梯直接到达14号线站台,14号线通过南北两条专用换乘通道可换乘6号线,实现无障碍换乘。
了解到,14号线是本市首条在线路中部设置双列位停车线的线路,即便在事故状况下,线路也能分段正常运营。
上午从北京城建设计发展集团获悉,14号线东段自金台路站至善各庄站,预计今年12月开通运营14公里,包括12座车站。其中换乘车站4座,望京站、金台路站分别与既有15号线、6号线换乘,高家园站、朝阳公园站分别与规划的12号线、3号线换乘。
“14号线望京站作为与15号线的换乘站,设计时在两线车站相交v形区设置了一个宽25米的换乘通道。”设计师表示,这种设计不仅实现两条地铁线的联系,同时预留了与望京体育公园用地地下一体化开发的条件。金台路站6号线通过站台中部楼梯直接到达14号线站台,14号线通过南北两条专用换乘通道可换乘6号线,实现无障碍换乘。
了解到,14号线是本市首条在线路中部设置双列位停车线的线路,即便在事故状况下,线路也能分段正常运营。