南京长江隧道口片区规划出炉 将有4条地铁-凯发官网首页

        这一规划区位于江北新区中心城区的西南部，南临长江，北望老山，是江北新区珠江生活组团的组成部分，紧挨着江北城市中心、江浦老城和三桥组团，是纬七路过江通道进入江北的门户地区。规划区东至七里河，西到城南河，北到江北大道和宁合高速公路连接线，总面积12.62平方千米。

        新年伊始的南京两条过江通道免费通行，让江北新区再度成为舆论关注焦点。南京市规划局4日就《南京江北新区njjbd030单元控制性详细规划》征询公众意见，南京长江隧道江北出口片区，未来将有4条地铁线通过并设站11处，将打造江北城市中心的宜居生活组团。

        现有工业用地将变身商办用地

        这一规划区位于江北新区中心城区的西南部，南临长江，北望老山，是江北新区珠江生活组团的组成部分，紧挨着江北城市中心、江浦老城和三桥组团，是纬七路过江通道进入江北的门户地区。规划区东至七里河，西到城南河，北到江北大道和宁合高速公路连接线，总面积12.62平方千米。从用地现状看，在1261.82公顷的总面积中，住宅用地120.26公顷，占比为18.14%，工业用地256.25公顷，占比38.66%。在这次的新版规划中，规划城市建设用地1180.69公顷，居住用地面积为407.27公顷，占城市建设用地34.49%，区域内不再有工业用地，规划商业服务业设施用地230.55公顷，占比19.53%。也就是说，原来的工业用地将全部退二进三，转变为服务业用地，用作商业体和写字楼等设施的开发。

        根据这次公示的规划，这一规划区的总体定位是以“生态、活力、宜居”为特色，紧邻江北城市中心的综合生活组团。规划构成“一核两轴，一环两带，四片多点”的总体空间结构，一核是指依托青奥体育公园形成的文体休闲核，双轴是指浦口大道联系轴和浦滨路产业研发轴，一环是指由兴隆路、康安路、新铺路和横江大道共同组成的公共设施环，两带是指城南河文化景观带、七里河滨水休闲带。四片是指西圩、城南河片、青奥片、七里河片、河口片四个宜居组团，多点是指结合轨道交通布局的多个居住社区中心。

        将配建2所高中5所初中8所小学

        从规划图上看，这里规划行政办公设施5处，用地面积为8.30公顷，集中分布在天浦路北侧。地区级文化设施1处，为规划保留的浦口新城规划展览馆，用地面积1.52公顷。市级体育设施1处，为规划保留的青奥体育公园，用地面积为16.48公顷。专科医院1所，为规划保留的张文象骨伤科医院，用地面积为2.02公顷，集中分布在浦口大道沿线和七里河北部沿岸地区。规划按照3-5万人形成一处居住社区，0.5-1.0万人形成一处基层社区的设置标准，构建“居住社区—基层社区”的两级居住区组织模式。规划形成居住社区中心5处，用地面积约为12.90公顷，居住社区中心包括社区综合服务中心和社区医养结合服务中心，形成基层社区中心15处，用地面积约5.35公顷。

        在教育配套方面，规划高中2所，用地面积14.03公顷，初中5所，面积17.28公顷，小学8所，用地面积23.26公顷，规划幼儿园19所，用地面积11.57公顷。在绿地系统规划上，将构建“两轴两廊、多点成网”的绿地系统格局，规划公园绿地145.18公顷，人均公园绿地面积为9.68平方米。防护绿地面积为10.14公顷，主要为沿江北大道-宁合高速连接线沿线防护绿带。规划1处城市广场，用地面积0.33公顷，位于天浦路以东、江北大道以南。

        规划4条地铁线通过，设有11个站点

        值得一提的是在公共交通系统方面，除了已经运行的10号线之外，这一片区还规划有11号线、13号线、15号线通过，共设置轨道交通站点11处。将围绕轨道站点、公共设施和居住小区周边增加公共自行车租赁点。这11个站点是：10号线设有南京工业大学站、浦口万汇城站、临江站；11号线设有七里河西站、浦口万汇城站（换乘站）、森林大道站；13号线设有河滨公园站、康安路站、南京工业大学站（换乘站）、兴隆路站、万寿路站； 15号线设有青奥公园站、临江站（换乘站）、临江东站。

        在慢行系统方面，将由交通性慢行廊道和休闲性慢行廊道构成，其中交通性慢行廊道依托城市主要干道非机动车道和人行道空间，休闲性慢行廊道以青奥公园、七里河、城南河的绿化开敞空间和城市公共活动区为基础，贯通并拓宽七里河和城南河堤顶道路，形成贯通连续的慢行廊道。