大连18座地铁车站封顶-凯发官网首页
记者昨日从地铁指挥部获悉,由中铁电气化局承建的河口车站和高新园区车站相继封顶,至此,大连地铁封顶明挖车站已达18座,全线区间进尺超过32公里。 |
据悉,河口站另一个特点是出入口多。 ( 2012/9/3)记者昨日从地铁指挥部获悉,由中铁电气化局承建的河口车站和高新园区车站相继封顶,至此,大连地铁封顶明挖车站已达18座,全线区间进尺超过32公里。 河口站效果图(资料图) 地铁105标包括高新园区站、河口站和两站区间工程,区间全长1741.6米,隧道为单线马蹄形断面,中间设一风井兼竖井。靠河口站两区间隧道间夹202轻轨延长线停车线,停车线全长为326米,为双线大断面隧道。高新园区站为明挖地下双层岛式车站,长179.1米、标准段宽为18.5米,总建筑面积9900平米。而河口站为地下双层双岛式车站,车站内不仅有地铁穿过,也有轻轨穿过。河口车站由于能实现与202轻轨延长线同站(且在同一站台层)换乘,使之成为大连地铁最长的车站。车站全长268米、标准段宽为40.5米,总建筑面26277.38平米。 据悉,河口站另一个特点是出入口多。地铁车站出入口一般为4个,与之相邻的高新园区站只设两个出入口,而封顶后的河口站将开始6个出入口的施工,其中有3个出入口直通物业小区。 |