南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-凯发官网首页
2019年5月21日，南宁轨道交通集团有限责任公司在南宁市组织召开南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）（以下称“2号线”）竣工环境保护验收会。
参加会议的有建设单位南宁轨道交通集团有限责任公司，环评单位中铁第一勘察设计院集团有限公司，设计单位广州地铁设计研究院股份有限公司、中铁上海设计院集团有限公司、中交第二公路勘探设计研究院、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司，工程监理单位中咨工程建设监理有限公司、重庆赛迪工程咨询有限公司，施工总承包单位中国建筑股份有限公司，环境监理及验收调查单位北京中咨华宇环保技术有限公司等单位，公众代表及特邀专家三名。
根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评[2017]4号）的有关规定，现将南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收调查报告向公众进行公示，公示期为2019年8月9日至2019年9月6日。公示期间南宁轨道交通集团有限责任公司接受公众来电、来信等多种形式反映问题，并对公众反映问题进行核实和处理。
建设单位名称：南宁轨道交通集团有限责任公司
建设单位通讯地址：广西南宁市云景路69号 南宁轨道大厦a2栋
联系人：张工
电话：17776694116/0771-2332871
邮箱：1274614440@qq.com
一、工程建设的基本情况
南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）位于南宁市良庆区、江南区、兴宁区和西乡塘区，主要沿南宁市南北轴线最重要的交通走廊布设，线路起自玉洞站，沿银海大道、星光大道向北行进，下穿邕江后转至沿朝阳路、友爱路、安吉大道继续北行，至终点站西津站。2号线工程线路全长21.0km，全部为地下线，设18座地下车站，1个安吉综合基地和朋云、秀灵两座主变电站。工程实际总投资156.67亿元，环保投资10417.5万元，占概算总投资的0.66%。
2012年8月中铁第一勘察设计院集团有限公司编制完成《南宁市轨道交通二号线工程（玉洞-西津）环境影响报告书》，原广西壮族自治区环境保护厅以桂环审〔2012〕195号《关于南宁市轨道交通二号线工程（玉洞-西津）环境影响报告书的批复》批复了该环评报告书。2014年12月中铁第一勘察设计院集团有限公司编制完成了《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）变更环境影响报告书》，原广西壮族自治区环境保护厅以桂环审〔2016〕9号《广西壮族自治区环境保护厅关于南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）变更环境影响报告书的批复》批复了该变更环评报告。工程于2013年12月22日正式开工，2017年12月28日正式试运行。
二、工程变动情况
根据环保部办公厅下发的《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》（环办〔2015〕52号文），从性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施（消声器、压缩型减振扣件、钢弹簧浮置板道床、污水处理、固体废物处置等）在环评及变更环评批复后的变化情况，对照施工图进行梳理，经梳理、对比、分析，该工程不存在重大变动情形。
三、环境保护措施落实情况
根据验收调查报告，为落实环境影响报告书、变更环境影响报告书及原广西壮族自治区环境保护厅桂环审〔2012〕195号、桂环审〔2016〕9号文中提出的环境保护和环境风险防范要求，建设单位采取了以下措施：
1、环境空气防治措施
施工期：施工场地边界设置围挡；设置有洗车平台；采用覆盖防尘布、防尘网、洒水降尘等措施。
营运期：优化风亭位置，所有风亭（风口）与敏感点的距离不小于15m；排风口朝向道路一侧布置；矮风亭周边种植有常绿阔叶小乔木及灌木；拟安装移动式焊烟净化器；餐饮厨房安装了油烟净化器。
2、水环境防治措施
施工期：施工场地排水口设置临时格栅；盾构工作井旁设临时沉砂池；各施工营地设有化粪池、隔油池、沉淀池等小型污水处理装置，生活污水及车辆清洗污水经处理后排入市政管道。采取管井降水的降水工艺和地下连续墙的基坑围护方式。
营运期：各车站生活污水经半真空式污水提升装置提升至地面压力井泄压后再排入市政污水管网系统；安吉综合基地生产废水经隔油沉淀 气浮 石英砂滤 活性炭过滤后排入基地外市政污水管网；安吉综合基地生活污水经化粪池、隔油池处理后排入基地外市政污水管网系统。
3、噪声防治措施
施工期：设置有临时围墙、施工围挡；采取低噪声施工机械；合理安排施工时间和运输路线；对空压机、发电机等高噪声的机械设备采用装消音器、隔音材料等措施。
营运期：冷却塔采用yha型方形横流低噪声冷却塔；风亭风道内设置结构片式消声器；试车线位于综合基地北侧，基地外为兰海高速公路，无紧邻环境敏感建筑。
4、振动防治措施
全线设置压缩型减振扣件10940（含两组道岔减振扣件）单线延米，梯形轨枕3130单线延米，减振垫浮置板1000（含6组道岔减振垫）单线延米，钢弹簧浮置板道床4080单线延米。
5、固体废物处理处置
施工期：生活垃圾集中收集，由环卫部门收集处置；废弃土石方全部弃置于南宁市政弃渣场。
营运期：各车站设有分类垃圾箱，统一收集后由当地环境卫生管理站每日清运；安吉综合基地生活垃圾分类收集后由南宁市中房地铁物业服务有限责任公司清运至西津村垃圾中转站，由当地环境卫生管理站每日清运；废矿物油及含矿物废油等危险废物委托广西源之路环保科技有限公司处理。
6、生态保护措施
施工期：废弃土石方全部运至南宁市政弃渣消纳场；施工单位对开挖地段及时进行了平整，对地面进行绿化恢复或硬化处理；现有的古树按南园函〔2012〕63号要求进行保护，生长态势良好。
营运期：全线绿化移植及恢复约91593m2，安吉综合基地总绿化面积9.72万m2。
7、环境风险防范措施
环境风险应急预案已备案（450100-2018-0017-l），应急物资已按要求配置。自2号线运营以来，未发生过环境风险事故。
四、环境保护设施调试效果
各车站产生的生活污水由半真空式污水提升装置提升至地面压力井泄压后排入市政管网；安吉综合基地内含油检修废水经检修含油废水经隔油沉淀、气浮、砂滤和碳滤后与生活污水一并排入市政管网，经监测，安吉综合基地总排口和生产废水处理设施进、出口的水污染物浓度满足《污水综合排放标准》（gb8978-1996）三级标准。
采用yha型方形横流低噪声冷却塔；风亭风道内设置结构片式消声器，根据监测结果，敏感点昼夜间噪声值满足《声环境质量标准》（gb3096-2008）对应的标准限值。
全线设置压缩性减振扣件10940（含两组道岔减振扣件）单线延米，梯形轨枕3130单线延米，减振垫浮置板1000（含6组道岔减振垫）单线延米，钢弹簧浮置板道床4080单线延米。根据监测结果，沿线振动敏感点满足《城市区域环境振动标准》（gb10070-88）中的“居民、文教区”、“交通干线两侧”和“混合区、商业中心区”的标准限值。
五、工程建设对环境的影响
环境敏感建筑满足《声环境质量标准》（gb3096-2008）、《城市区域环境振动标准》（gb10070-88）相关标准要求。
六、验收监测情况
1、噪声、振动监测情况
本次监测根据环境影响报告书、变更环评报告、环评批复及变更环评批复意见，以及现场踏勘情况，在本段线路内选取14处声敏感点（包含1处学校）、朋云变电站厂界进行噪声监测。根据验收报告监测结果，各声环境敏感点现状监测值均符合《声环境质量标准》（gb3096-2008）中相应标准要求。
选取32处敏感点进行了振动监测，现状车流量条件下各敏感点振动值昼/夜间均能达到gb10070-88《城市区域环境振动标准》在铁路两侧不高于80db的限值要求。
对4处敏感点进行建筑物二次辐射噪声监测，监测结果满足《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（jgj/t170-2009）限值要求。
2、废水监测情况
本次验收对基地污水处理站的进、出口及基地总排口处设置监测点。监测结果显示外排污水满足《污水综合排放标准》（gb8978-1996）三级标准要求。
3、电磁监测情况
验收针对秀灵、朋云两座主变电站的电磁环境进行监测。工频电场强度、工频感应强度监测结果满足《电磁环境控制限值》（gb8702-2014）中规定的公众曝露限值4000v/m、100μt要求。
七、验收结论
对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，工程在实施过程中总体落实了环境影响评价文件及批复要求，配套建设了相应的环保设施，符合竣工环境保护验收条件，工程环保设施验收合格。
附件：
1.南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收调查报告
2.相关批复信息
参加会议的有建设单位南宁轨道交通集团有限责任公司，环评单位中铁第一勘察设计院集团有限公司，设计单位广州地铁设计研究院股份有限公司、中铁上海设计院集团有限公司、中交第二公路勘探设计研究院、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司，工程监理单位中咨工程建设监理有限公司、重庆赛迪工程咨询有限公司，施工总承包单位中国建筑股份有限公司，环境监理及验收调查单位北京中咨华宇环保技术有限公司等单位，公众代表及特邀专家三名。
根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评[2017]4号）的有关规定，现将南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收调查报告向公众进行公示，公示期为2019年8月9日至2019年9月6日。公示期间南宁轨道交通集团有限责任公司接受公众来电、来信等多种形式反映问题，并对公众反映问题进行核实和处理。
建设单位名称：南宁轨道交通集团有限责任公司
建设单位通讯地址：广西南宁市云景路69号 南宁轨道大厦a2栋
联系人：张工
电话：17776694116/0771-2332871
邮箱：1274614440@qq.com
一、工程建设的基本情况
南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）位于南宁市良庆区、江南区、兴宁区和西乡塘区，主要沿南宁市南北轴线最重要的交通走廊布设，线路起自玉洞站，沿银海大道、星光大道向北行进，下穿邕江后转至沿朝阳路、友爱路、安吉大道继续北行，至终点站西津站。2号线工程线路全长21.0km，全部为地下线，设18座地下车站，1个安吉综合基地和朋云、秀灵两座主变电站。工程实际总投资156.67亿元，环保投资10417.5万元，占概算总投资的0.66%。
2012年8月中铁第一勘察设计院集团有限公司编制完成《南宁市轨道交通二号线工程（玉洞-西津）环境影响报告书》，原广西壮族自治区环境保护厅以桂环审〔2012〕195号《关于南宁市轨道交通二号线工程（玉洞-西津）环境影响报告书的批复》批复了该环评报告书。2014年12月中铁第一勘察设计院集团有限公司编制完成了《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）变更环境影响报告书》，原广西壮族自治区环境保护厅以桂环审〔2016〕9号《广西壮族自治区环境保护厅关于南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）变更环境影响报告书的批复》批复了该变更环评报告。工程于2013年12月22日正式开工，2017年12月28日正式试运行。
二、工程变动情况
根据环保部办公厅下发的《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》（环办〔2015〕52号文），从性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施（消声器、压缩型减振扣件、钢弹簧浮置板道床、污水处理、固体废物处置等）在环评及变更环评批复后的变化情况，对照施工图进行梳理，经梳理、对比、分析，该工程不存在重大变动情形。
三、环境保护措施落实情况
根据验收调查报告，为落实环境影响报告书、变更环境影响报告书及原广西壮族自治区环境保护厅桂环审〔2012〕195号、桂环审〔2016〕9号文中提出的环境保护和环境风险防范要求，建设单位采取了以下措施：
1、环境空气防治措施
施工期：施工场地边界设置围挡；设置有洗车平台；采用覆盖防尘布、防尘网、洒水降尘等措施。
营运期：优化风亭位置，所有风亭（风口）与敏感点的距离不小于15m；排风口朝向道路一侧布置；矮风亭周边种植有常绿阔叶小乔木及灌木；拟安装移动式焊烟净化器；餐饮厨房安装了油烟净化器。
2、水环境防治措施
施工期：施工场地排水口设置临时格栅；盾构工作井旁设临时沉砂池；各施工营地设有化粪池、隔油池、沉淀池等小型污水处理装置，生活污水及车辆清洗污水经处理后排入市政管道。采取管井降水的降水工艺和地下连续墙的基坑围护方式。
营运期：各车站生活污水经半真空式污水提升装置提升至地面压力井泄压后再排入市政污水管网系统；安吉综合基地生产废水经隔油沉淀 气浮 石英砂滤 活性炭过滤后排入基地外市政污水管网；安吉综合基地生活污水经化粪池、隔油池处理后排入基地外市政污水管网系统。
3、噪声防治措施
施工期：设置有临时围墙、施工围挡；采取低噪声施工机械；合理安排施工时间和运输路线；对空压机、发电机等高噪声的机械设备采用装消音器、隔音材料等措施。
营运期：冷却塔采用yha型方形横流低噪声冷却塔；风亭风道内设置结构片式消声器；试车线位于综合基地北侧，基地外为兰海高速公路，无紧邻环境敏感建筑。
4、振动防治措施
全线设置压缩型减振扣件10940（含两组道岔减振扣件）单线延米，梯形轨枕3130单线延米，减振垫浮置板1000（含6组道岔减振垫）单线延米，钢弹簧浮置板道床4080单线延米。
5、固体废物处理处置
施工期：生活垃圾集中收集，由环卫部门收集处置；废弃土石方全部弃置于南宁市政弃渣场。
营运期：各车站设有分类垃圾箱，统一收集后由当地环境卫生管理站每日清运；安吉综合基地生活垃圾分类收集后由南宁市中房地铁物业服务有限责任公司清运至西津村垃圾中转站，由当地环境卫生管理站每日清运；废矿物油及含矿物废油等危险废物委托广西源之路环保科技有限公司处理。
6、生态保护措施
施工期：废弃土石方全部运至南宁市政弃渣消纳场；施工单位对开挖地段及时进行了平整，对地面进行绿化恢复或硬化处理；现有的古树按南园函〔2012〕63号要求进行保护，生长态势良好。
营运期：全线绿化移植及恢复约91593m2，安吉综合基地总绿化面积9.72万m2。
7、环境风险防范措施
环境风险应急预案已备案（450100-2018-0017-l），应急物资已按要求配置。自2号线运营以来，未发生过环境风险事故。
四、环境保护设施调试效果
各车站产生的生活污水由半真空式污水提升装置提升至地面压力井泄压后排入市政管网；安吉综合基地内含油检修废水经检修含油废水经隔油沉淀、气浮、砂滤和碳滤后与生活污水一并排入市政管网，经监测，安吉综合基地总排口和生产废水处理设施进、出口的水污染物浓度满足《污水综合排放标准》（gb8978-1996）三级标准。
采用yha型方形横流低噪声冷却塔；风亭风道内设置结构片式消声器，根据监测结果，敏感点昼夜间噪声值满足《声环境质量标准》（gb3096-2008）对应的标准限值。
全线设置压缩性减振扣件10940（含两组道岔减振扣件）单线延米，梯形轨枕3130单线延米，减振垫浮置板1000（含6组道岔减振垫）单线延米，钢弹簧浮置板道床4080单线延米。根据监测结果，沿线振动敏感点满足《城市区域环境振动标准》（gb10070-88）中的“居民、文教区”、“交通干线两侧”和“混合区、商业中心区”的标准限值。
五、工程建设对环境的影响
环境敏感建筑满足《声环境质量标准》（gb3096-2008）、《城市区域环境振动标准》（gb10070-88）相关标准要求。
六、验收监测情况
1、噪声、振动监测情况
本次监测根据环境影响报告书、变更环评报告、环评批复及变更环评批复意见，以及现场踏勘情况，在本段线路内选取14处声敏感点（包含1处学校）、朋云变电站厂界进行噪声监测。根据验收报告监测结果，各声环境敏感点现状监测值均符合《声环境质量标准》（gb3096-2008）中相应标准要求。
选取32处敏感点进行了振动监测，现状车流量条件下各敏感点振动值昼/夜间均能达到gb10070-88《城市区域环境振动标准》在铁路两侧不高于80db的限值要求。
对4处敏感点进行建筑物二次辐射噪声监测，监测结果满足《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（jgj/t170-2009）限值要求。
2、废水监测情况
本次验收对基地污水处理站的进、出口及基地总排口处设置监测点。监测结果显示外排污水满足《污水综合排放标准》（gb8978-1996）三级标准要求。
3、电磁监测情况
验收针对秀灵、朋云两座主变电站的电磁环境进行监测。工频电场强度、工频感应强度监测结果满足《电磁环境控制限值》（gb8702-2014）中规定的公众曝露限值4000v/m、100μt要求。
七、验收结论
对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，工程在实施过程中总体落实了环境影响评价文件及批复要求，配套建设了相应的环保设施，符合竣工环境保护验收条件，工程环保设施验收合格。
附件：
1.南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收调查报告
2.相关批复信息
3.南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收意见
4 南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收其他需要说明的事项
附件1.南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收调查报告.doc
附件4 南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收其他需要说明的事项.pdf
附件3.南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）竣工环境保护验收意见.pdf