关于南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-凯发官网首页

        （一）项目概述
        南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）线路西起高新区科园大道站，南至绕城高速北侧的平乐大道站，沿线经过南宁市高新区、兴宁区、青秀区、五象新区，线路全长27.68km，均为地下线，设车站23座及心圩车辆段、平乐停车场各1座。采用dc1500v电力牵引，设凤岭南、平乐110/35kv主变电所共2座。工程工期4年，工可投资估算1930986万元。
        工程线路总体走向与近期建设规划及规划环评线位一致；起点站西移了约1.3km；安吉客运站与北湖北路站段（卫星测控中心段方案，约2.49km）、邕武路站至燕州路站（金桥、东沟岭片区方案，4.67km）、桂春路站至博艺路站（4.075km）三区段约11.236km线路进行了调整。北湖车辆段调整为心圩车辆段，选址位置进行了调整。凤岭南主变电所距近期建设规划推荐站址直线距离约350米。
        （二）环评过程
        2014年3月17日，南宁轨道交通集团有限责任公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司开展南宁市轨道交通3号线工程环境影响评价工作。
        2014年3月19日在南宁市环境保护局凯发官网首页官网（http：//www.nnhb.gov.cn/）、南宁轨道交通集团有限责任公司凯发官网首页官网（http：//www.nngdjt.com/）上进行了第一次环评信息公示。
        2014年3月~11月期间，进行了现场调查、资料收集、环境监测，在工程分析和环境影响筛选的基础上，依据环境保护法律法规及环境影响评价规范标准进行现状和预测评价，提出避免或减缓不良影响的污染防治措施。
        2014年11月，编制完成了《南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）环境影响报告书》（简本），在广西壮族自治区环境保护厅网站（http：//www.gxepb.gov.cn/）、南宁轨道交通集团有限责任公司网站（http：//www.nngdjt.com/）、评价单位网站（http：//www.crfsdi.com.cn/）、“南宁晚报”和基层组织宣传栏进行了环境影响评价第二次公示，公示中提供简本查阅和意见反馈的方式。
        2014年12月，进行了现场公众参与问卷调查及公众参与回访。汇总了公众参与意见后，编制完成本工程环境影响报告书送审稿。
        （三）主要环境问题
        本工程线路下穿青秀山风景名胜区的规划范围，同时青秀山站的出入口及风亭、冷却塔、区间风井以及凤岭南主变电所位于其规划范围内；工程未涉及自然保护区、古建筑、古树名木等其他生态环境保护目标。工程未涉及饮用水源保护区。评价范围内涉及声敏感目标25处；振动敏感目标87处。
        本工程线位多沿城市道路敷设，但局部正穿敏感点较多；敏感点振动预测vlz10值13处敏感点超标，vlzmax值31处敏感点超过标准限值，采取设置特殊减振措施如钢弹簧浮置板道床9480单线延米，高等减振措施如橡胶浮置板道床2040单线延米，中等减振措施如gj-ⅲ型减振扣件等措施3140单线延米后超标敏感点振动均可达标。
        本工程声环境敏感点主要位于车站风亭、冷却塔附近，除邕武路站冷却塔、东葛路站冷却塔及滨湖路站风亭距周边敏感点距离小于15m外，其余均大于15m；由于车站风亭、冷却塔多布置于既有城市道路附近，敏感点现状多存在超标现象；采取风亭加长消声器、超低噪声冷却塔，排风口设导向消声器以及优化调整风亭、冷却塔位置等措施后，声环境敏感点能达标或维持现状。
        工程水污染源主要分布在车辆段、停车场及沿线车站，性质为生活污水和少量检修废水、洗车废水，工程本身水污染物性质简单，排放量少，污水均有条件纳入排水管网中，进入所属城市污水处理厂集中处理。
        （四）主要结论
        工程建设符合南宁市城市总体规划，总体符合《南宁市城市轨道交通建设规划（2014 -2020年）》。南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）属于轨道交通建设项目，是一种先进的以电力驱动的城市快速交通系统，有利于改善城市的大气环境，符合国家《产业结构调整指导名录》（2011年本）（2013修正）要求。
        在落实环评提出的污染防治措施后，本工程各声环境敏感点运营期噪声均可达到相应标准要求或维持现状水平，振动环境敏感点运营期环境振动均可达到相应标准要求，其他污染物排放均符合国家规定的污染物排放标准。同时，项目公众参与符合《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发［2006］28号文）和《广西壮族自治区环境保护厅关于进一步规范和加强建设项目环境影响评价公众参与工作的通知》（桂环发［2014］26号）的精神要求，符合风险防范措施要求。项目建设符合建设项目环保审批原则与要求。因此从环境保护角度分析，南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）项目是可行性的。
        （五）公众查阅环评报告书公示本的方式和期限
        公众可在公示期内，直接登陆评价单位网站（）下载（）并查阅该项目环境影响报告书，并向项目建设单位或环评单位反映有关项目环保方面的意见和建议。环评单位将在本工程《环境影响报告书》中记录、汇总公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。
        （六）征求公众意见的范围和主要事项
征求意见的范围主要是受建设项目影响的公民、法人或者其他组织的代表。相关公众可发表对南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见和看法。
        （七）公众提出意见的具体形式和起止时间
        通过邮件、电话、信件、填写问卷调查表等方式向环评单位反馈意见，请务必留下您真实姓名和凯发k8官网下载客户端中心的联系方式，便于我们回访。征求公众意见时间为10个工作日。
        （八）凯发k8官网下载客户端中心的联系方式
        ①建设单位：
        建设单位：南宁轨道交通集团有限责任公司
        联系人：黎工    电话：0771-2332997
        联系地址：南宁市竹溪大道新新旺角大厦
        ②环境影响评价单位：
        中铁第四勘察设计院集团有限公司；
        地址：武汉市武昌杨园和平大道745号（430063）；
        联系人：张工；
        电话：027-51185577；
        邮箱：。