“钻地龙”月底遁地“钻洞”-凯发官网首页

        “不会吧，又要封路了？”9月30日，在人来车往的大学明秀路口，看着路边越砌越高的施工围墙，许多市民心中都有这样一个疑问：之前不是已经完成围挡施工了吗？怎么大学明秀路口东西段又围起来了？

        记者从地铁部门了解到，因为大学站主体机构——“地宫”已经基本完成，本月底将采用盾构机深入“地宫”钻洞；因此，从10月1日起至2015年9月30日，大学路车站范围东西向中间区域均将封闭，即大学明秀路口东西段将围起两段围挡。

        昨日上午，记者在大学明秀路口看到，从五里亭菜市到大学明秀路口，以及大学明秀路口至广西大学南门的两段道路，均摆出多块施工警示牌，提醒过往车辆正确行驶。

        对此，很多市民心生疑问：之前从这里经过，看到西大出来的这段道路，施工围挡已经拆除，还以为该段路的地铁建设已经结束，没想到刚过几天又围起来了。

 “大学路宽30多米，长近700米的区域将会封闭。”负责地铁1号线大学站施工的项目经理齐勇称，从10月1日起，将围闭大学路车站主体范围东西向中间区域，交通导改至南北两侧。此次封闭施工的工期为24个月，截止日为2015年9月30日，原来的主干道将成为施工地。

      怎么封

       大学明秀路口东西各设两段围挡

       为何封

       为盾构机进场“钻洞”清场

       “之前围蔽是进行大学站主体机构施工，现在围挡，则是为了启用盾构机施工。”齐勇告诉记者，由于广西大学站是盾构机始发站，因此，在今后一段时间内，盾构机将在东往动物园，西至白苍岭的地铁线路内钻洞施工。为了赶在10月底前让盾构机顺利进场，这才在大学明秀路口的大学路上设置了东西侧两个区域围挡，围挡设计起点为大学路五里亭菜市场大门处，终点在大学路广西大学南校门前，东西向全长692米。

       如何走

       南北两侧局部路段小心行驶

       大学明秀路口再次围挡施工，会否重演之前一遇上下班高峰期，交通路况就乱成一锅粥的景象？

       对此，齐勇称，为了缓解交通压力，这段时间以来，他们一直在有针对性地设计交通组织。按照占一还一的原则，把大学路一些绿化带辅道改造成行车道，以保持双向6车道通行。

       据介绍，围挡施工后，明秀路车道数维持现状不变，大学路则通过拓宽车道方式，改造后成为双向6车道道路，在围挡南北两侧各设置3条机动车道，1条非机动车道及人行道。

其中，特殊改造部分东段、西段围挡北侧的高压电塔采用交通设施加以防护，为确保行车安全，在北侧五里亭公交站增设4.5米限高架，超高车辆请绕行。

       齐勇特别提醒，围挡施工后道路通行相对曲折，局部路段行车线路也较以往复杂，市民驾车通过时一定要小心驾驶，在高峰时段最好选择绕行。