清川大桥南北向将恢复双向通车-凯发官网首页

        本报讯（记者冯梓剑）在封闭一年多后，南宁地铁1号线清川站所处清川大桥南北向本周将恢复双向通车。据悉，清川站也将成为地铁1号线快环上首座拆除施工围挡，恢复道路正常通车的车站。
        昨日上午，记者来到地铁1号线清川站施工处看到，横跨于清川大道上长方形的施工围挡已经被一分为二，中间部分的围挡已经拆除并具备通行条件。“清川站于2012年11月22日正式进场施工，由于受交通疏解的影响，2013年3月9日东端形成围挡，4月23日西端形成围挡；2013年9月23日中间围挡合围。” 该项目负责人周兵役告诉记者，本周内，该路口的南北向即清川大道可实现通车。清川站也将成为地铁1号线快环上首座拆除施工围挡，恢复道路正常通车的车站。据悉，考虑到清川大道交通流量大和大型车辆较多，经过多方论证，施工方采用钢筋混凝土路面结构，以确保路面质量。
        据悉，清川站是南宁地铁1号线自西向东的第六座车站，为地下两层岛式车站，总建筑面积约为16619平方米，车站总长278.5米，标准段宽19.2米，车站共设4个出入口2组风亭，车站主体采用明挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，有效站台宽度为10.5米，有效站台长度为120米。截至目前，车站施工完成278.5米，围护结构104幅地下连续墙全部完成，主体土方共计93000立方米已全部完成开挖，完成清川大道恢复路面段封顶共计81米。
        记者了解到，截至5月31日，地铁1号线25座车站围护结构全部完成，8座车站主体结构封顶，19台盾构机始发；地铁2号线12座车站开展围护结构施工；南宁东站综合交通枢纽一期工程——公共服务工程北广场桩基累计完成85%，底板完成70%，主体上部完成10%；南广场主体桩基和底板已完成，主体上部完成68%。