民族广场前交通组织有变动-凯发官网首页
本报讯（记者冯梓剑）7月16日，记者从南宁轨道公司获悉，因南宁地铁1号线新民路站—民族广场站区间联络通道建设需要，7月16日23时起至8月30日，对民族广场前路段进行封闭围挡施工，届时交通组织稍有变动，市民出行得留意了。
据悉，1号线新民路站—民族广场站区间联络通道位于民族广场西南角的民族大道南侧行车道路地下，通道深埋约16米，采用暗挖法施工，施工前需要在民族大道路面上进行地下连续墙和袖阀管注浆加固，因此需要进行封闭施工及交通疏解。
“此次施工将对民族广场西南角前段民族大道南侧进行局部围挡封闭，封闭长度约50米，宽约25米，围挡面积约1249平方米。”据施工方负责人王军介绍，目前该路段为双向6车道，北侧机动车及非机动车车道共计15.8米宽，南侧为9.7米宽。施工需将原有行车道路疏解至施工围挡南侧，保留双向6车道，每条车道宽3米。封闭施工后，北侧非机动车道疏解至民族广场上，南侧非机动车道疏解至民族大道南侧人行道上，过渡段采用浇筑混凝土顺坡处理；民族广场前的过街人行通道位置不变。
又讯（记者冯梓剑）昨日，记者在南宁轨道公司获悉，今年上半年该公司承建的地铁项目完成投资6.87亿元，较上年同期增长331%，年度累计完成27.57亿元，地铁建设进展顺利。
截至6月30日，南宁地铁1号线25座车站围护结构全部完成；20座车站完成土方开挖，土方开挖完成91%；有11座车站主体封顶，主体结构完成75%。有19台始发盾构机下井作业，累计掘进11902米，占区间隧道总长度的23%，累计贯通区间3个（双线）。
此外，南宁地铁2号线各个站点均已围挡施工，金象站等8个站点完成全幅围挡，玉洞站等5个站点完成半幅围挡。南宁东站综合交通枢纽一期工程——公共服务工程北广场主体桩基已完成，底板完成95%，主体上部完成28%；南广场主体桩基和底板已经完成，主体实现封顶。目前，南宁轨道交通建设第二轮建设规划已经形成正式评估报告上报国家发改委。
据悉，1号线新民路站—民族广场站区间联络通道位于民族广场西南角的民族大道南侧行车道路地下，通道深埋约16米，采用暗挖法施工，施工前需要在民族大道路面上进行地下连续墙和袖阀管注浆加固，因此需要进行封闭施工及交通疏解。
“此次施工将对民族广场西南角前段民族大道南侧进行局部围挡封闭，封闭长度约50米，宽约25米，围挡面积约1249平方米。”据施工方负责人王军介绍，目前该路段为双向6车道，北侧机动车及非机动车车道共计15.8米宽，南侧为9.7米宽。施工需将原有行车道路疏解至施工围挡南侧，保留双向6车道，每条车道宽3米。封闭施工后，北侧非机动车道疏解至民族广场上，南侧非机动车道疏解至民族大道南侧人行道上，过渡段采用浇筑混凝土顺坡处理；民族广场前的过街人行通道位置不变。
又讯（记者冯梓剑）昨日，记者在南宁轨道公司获悉，今年上半年该公司承建的地铁项目完成投资6.87亿元，较上年同期增长331%，年度累计完成27.57亿元，地铁建设进展顺利。
截至6月30日，南宁地铁1号线25座车站围护结构全部完成；20座车站完成土方开挖，土方开挖完成91%；有11座车站主体封顶，主体结构完成75%。有19台始发盾构机下井作业，累计掘进11902米，占区间隧道总长度的23%，累计贯通区间3个（双线）。
此外，南宁地铁2号线各个站点均已围挡施工，金象站等8个站点完成全幅围挡，玉洞站等5个站点完成半幅围挡。南宁东站综合交通枢纽一期工程——公共服务工程北广场主体桩基已完成，底板完成95%，主体上部完成28%；南广场主体桩基和底板已经完成，主体实现封顶。目前，南宁轨道交通建设第二轮建设规划已经形成正式评估报告上报国家发改委。