轨道交通3号线一期将开工 -凯发官网首页
本报讯（记者 孟娟娟）昨日，记者从自治区发改委获悉，南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道—平乐大道）可行性研究报告已经获自治区发改委批复，全线长27.7公里，均为地下站，设车站23座，其中换乘车站7座。与1号线合设控制中心，设心圩车辆段和平乐停车场。建设工期为54个月，即4年半。
根据自治区发改委的批复，同意建设南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道—平乐大道）。该项目线路全长27.7公里，均为地下线，设车站23座。其中换乘车站7座，起自科园大道站，沿振兴路、连兴路、芦仙岭路、安武大道、金桥路向东，在金宁路拐向南，至长堽路下穿湘桂铁路，沿长湖路、金湖路至金湖广场继续向南，至锦春路下穿竹排江，经青秀山，下穿邕江，沿彩凤路、凯旋路、平乐大道，在现状绕城高速北侧设平乐大道终点站。
该项目车辆采用b型车，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里，投资为193.43亿元，计划工期54个月，即4年半。批复中要求，结合沿线重要商业区、办公区等客流集散点，进一步优化站位，考虑增设站点出入口，方便乘客出行。
根据自治区发改委的批复，同意建设南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道—平乐大道）。该项目线路全长27.7公里，均为地下线，设车站23座。其中换乘车站7座，起自科园大道站，沿振兴路、连兴路、芦仙岭路、安武大道、金桥路向东，在金宁路拐向南，至长堽路下穿湘桂铁路，沿长湖路、金湖路至金湖广场继续向南，至锦春路下穿竹排江，经青秀山，下穿邕江，沿彩凤路、凯旋路、平乐大道，在现状绕城高速北侧设平乐大道终点站。
该项目车辆采用b型车，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里，投资为193.43亿元，计划工期54个月，即4年半。批复中要求，结合沿线重要商业区、办公区等客流集散点，进一步优化站位，考虑增设站点出入口，方便乘客出行。