地铁3号线秀林路站创“第一速度”-凯发官网首页

 从中标进场到完成主体围护结构施工仅用112天，这在国内地铁建设中都少有

        南宁地铁3号线全面开工以来，作为第一个完成主体围护结构施工的车站，秀林路站从中标进场到完成主体围护结构施工仅用112天，这在国内地铁建设中是少有的进度，开创了南宁地铁建设进度的新篇章。

        秀林路站是南宁地铁3号线从北到南的第5个车站，站点位于安武大道与规划道路交叉口东侧，车站基坑总长270米，呈东西走向,车站两端相邻区间均采用盾构法施工。

        近日，秀林路站主体围护结构施工顺利完成，这标志着秀林路站全面进入土方开挖及主体结构施工阶段。该站是3号线全面开工以来的第一个完成主体围护结构施工的车站。

        “我们承建的站点包括两个，即秀林路站和邕武路站。” 中铁二十局五公司项目经理徐浩介绍道，秀林路站全长270米，今年7月26日，该站正式施工第一根围护结构桩，10月20日结束围护施工。目前，项目正在进行钢筋混凝土和挡土墙施工，车站计划明年4月底封顶。邕武路站方面，目前项目已完成征地拆迁，将于近日开工建设。

        特别值得一提的是，一般而言车站从进场到主体围护结构施工结束，正常情况下需要大约5个月的时间。但是，秀林路站从中标进场到完成主体围护结构施工仅用112天，这在国内地铁建设中是少有的进度，创造了南宁地铁建设的“第一进度”。

        据悉，自地铁3号线于今年6月底全面开工以来，相关单位和施工方积极开展工程前期协调和推进工作，仅用一个月的时间就完成了交通疏解、绿化迁移、管线迁改、场地围蔽等前期工作。在施工时，施工单位科学合理配置资源，狠抓工程安全质量，特别是在机械吊装、钢筋笼焊接和旋挖桩垂直度控制等方面精心策划，确保了工程安全质量，有效提高了施工效率。

        地铁3号线建设方面，据南宁轨道公司建设分公司土建三部项目主管何玉华介绍，3号线全长27.9公里，从南到北一共有23个站点，7个换乘站。项目于今年6月15日完成招标，6月底施工单位全部进场施工。截至10月，已有21个站点进场施工，其中11个站点开始围护结构施工，累计完成围护结构2037根/幅，占全线设计量6988根/幅的29%，剩下的站点正在进行交通疏解和前期管线迁改等施工。3号线的重难点工程包括下穿邕江和竹排江，以及征地拆迁等，工期大约为4年半，计划2019年底建成并试运营。