南宁地铁2号线东延工程开工建设-凯发官网首页

昨日，南宁地铁2号线东延工程正式开工建设。据悉，该工程是南宁地铁2号线一期工程（玉洞—西津）的延续，两个工程共同形成了贯通南宁都会区南北向的骨干线，建成后将有助于加强五象新中心与旧城中心的联系，对进一步提升城市地位起到重要作用。

全长6.3公里设5座车站

昨日上午8时许记者在南宁地铁2号线东延工程东风路站项目施工现场看到，该站已进行了施工围挡，挖掘机、转地机、重型卡车等大型机械已开至施工现场准备施工。

“2号线东延工程（玉洞—坛兴村）线路西起玉洞站，沿良玉大道敷设，东至坛泽站。线路全长约6.3公里，均为地下线，共设5座车站，其中换乘站1座。”施工方负责人雍朗明告诉记者，作为2号线东延工程的起点站，本次开工的东风路站为地下二层岛式标准车站，车站位于良玉大道与东风路交叉路口，共设置4个出入口。

据介绍，2号线东延工程将与3号线在平乐大道换乘，从而将1、2、3 号线构筑成“井”字网，达成“连通城市3个中心，带动邕江南岸及五象新区发展，支持城市中心发展”的目标。此外，2、3号线共用新村停车场，将2号线东延至坛泽站并修建新村停车场，将优化2号线的运营条件，也有利于地铁3号线的建设运营，充分体现了南宁地铁网络化的整体效益及优势。

有利于各组团间功能相补

“2号线东延工程衔接2号线一期工程，覆盖南宁南、北主要客流走廊，能减少中心城区居民的出行时间。”南宁轨道交通集团建设分公司副总经理孟庆军表示，目前五象新区正处于大力发展时期，根据规划五象新区的建设将吸引150万人口。而2号线东延工程的建设将大大缓解五象新区大量人口涌入带来的交通压力，并将新兴人口与旧城区紧密连接，为市民提供更为安全的交通工具。

据悉，2号线东延工程将于2021年建成试运营，届时将积极带动五象新区生活区与江南组团、中心组团、城北组团紧密串联，不仅达到拉动城市向南、北两带发展的目的，更有利于各组团之间城市功能的相互补充，使南宁由单一的集聚的形态转化为有机的疏散的都市区形态，对调整城市结构，拉升城市布局具有重要意义。