南宁地铁1号线石埠站第一段结构底板顺利完成砼浇筑-凯发官网首页
10月08日01:30分，石埠站第一段主体结构底板顺利完成砼浇筑施工，看着砼泵车将最后的一车砼浇筑到结构内，施工人员脸上终于露出少有的微笑。
南宁地铁1号线土建施工01标工程，包括一站一区间，即石埠站和西乡塘停车场-石埠站出入场线。石埠站位于大学西路上，沿大学西路北侧半幅道路下呈东西方向设置，地下双层侧式站台车站，结构类型为箱型框架结构。车站总长440.7m，标准段外包宽度25.8m，开挖深度约18-20m，车站顶板覆土厚度约3.5m。车站共设2座风亭，4个出入口，钢筋、砼总量分别达到1.3万吨、10立方米。经过大半年努力，克服了管线迁改、临时用电、雨季、地质等因素的影响，最终完成工序转换，正式进入主体结构施工，为后续施工奠定了基础。
虽然第一段结构底板只是石埠站主体结构的一小部分，但它却代表着石埠站施工高潮的开始。在轨道公司领导及各部门的精心指导和大力帮助下，石埠站项目部全体参建人员将始终保持昂扬的斗志、不等不靠，严格履行合同承诺，加快完成剩余的施工任务，在保证质量、安全的前提下，土建石埠站施工单位中铁隆工程集团积极响应轨道公司“大干120天”的号召，加大了人、材、机的投入，科学组织、精心安排、优化方案，确保年度施工进度目标顺利完成。
南宁地铁1号线土建施工01标工程，包括一站一区间，即石埠站和西乡塘停车场-石埠站出入场线。石埠站位于大学西路上，沿大学西路北侧半幅道路下呈东西方向设置，地下双层侧式站台车站，结构类型为箱型框架结构。车站总长440.7m，标准段外包宽度25.8m，开挖深度约18-20m，车站顶板覆土厚度约3.5m。车站共设2座风亭，4个出入口，钢筋、砼总量分别达到1.3万吨、10立方米。经过大半年努力，克服了管线迁改、临时用电、雨季、地质等因素的影响，最终完成工序转换，正式进入主体结构施工，为后续施工奠定了基础。
虽然第一段结构底板只是石埠站主体结构的一小部分，但它却代表着石埠站施工高潮的开始。在轨道公司领导及各部门的精心指导和大力帮助下，石埠站项目部全体参建人员将始终保持昂扬的斗志、不等不靠，严格履行合同承诺，加快完成剩余的施工任务，在保证质量、安全的前提下，土建石埠站施工单位中铁隆工程集团积极响应轨道公司“大干120天”的号召，加大了人、材、机的投入，科学组织、精心安排、优化方案，确保年度施工进度目标顺利完成。