南宁地铁1号线动物园站-凯发官网首页
2014年4月19日晚，南宁地铁1号线动物园站—鲁班路站区间右线顺利完成始发，开始了该标段第二段盾构区间的掘进征程。
动物园站-鲁班路站区间位于大学东路，全线为地下线。区间线路沿大学东路布设，未下穿重要建筑物，途径心圩江时采用盾构下穿并从道路南侧避开心圩江桥。区间长度1440.664m,线路最小埋深6.5m，最大埋深18m。本区间隧道共设置2个联络通道，其中1#联络通道与废水泵房合设。
自2014年3月10日鲁班路站—广西大学站区间右线贯通以来，项目部积极组织并实现海瑞克s-851盾构机地下过站，完成了动物园站—鲁班路站区间盾构始发各项准备工作。截止2014年4月18日，项目部已经完成盾构机组装、调试、验收；托架、反力架、相关配套设备电瓶车、搅拌站、龙门吊、龙门吊轨道梁、渣土池、砂场、水泥库房均已完成并通过验收；洞门土体加固完成，加固范围及参数指标符合设计要求；盾构始发技术交底、安全交底等各项准备工作均已达到盾构始发要求。项目部在2014年4月18日上午组织业主单位、设计单位、设计咨询单位及监理单位等召开了动-鲁区间右线盾构始发施工前条件验收会。项目部凭借完备的技术方案和精细的各项始发条件准备顺利通过了本次条件验收，4月19日晚硕大的s-851盾构机在轰鸣的马达声中开启了它新的征程。
在鲁-广区间盾构施工中，该盾构区间的两台盾构机在技术娴熟的中控手操作下，以高效的速度实现了鲁-广区间左右双线的贯通，成为南宁地铁史上最先贯通的盾构区间。接下来的动-鲁区间施工该标段施工人员将再接再厉，严格按照规范施工，积极打造一流工地，努力为南宁地铁施工添砖加瓦。
动物园站-鲁班路站区间位于大学东路，全线为地下线。区间线路沿大学东路布设，未下穿重要建筑物，途径心圩江时采用盾构下穿并从道路南侧避开心圩江桥。区间长度1440.664m,线路最小埋深6.5m，最大埋深18m。本区间隧道共设置2个联络通道，其中1#联络通道与废水泵房合设。
自2014年3月10日鲁班路站—广西大学站区间右线贯通以来，项目部积极组织并实现海瑞克s-851盾构机地下过站，完成了动物园站—鲁班路站区间盾构始发各项准备工作。截止2014年4月18日，项目部已经完成盾构机组装、调试、验收；托架、反力架、相关配套设备电瓶车、搅拌站、龙门吊、龙门吊轨道梁、渣土池、砂场、水泥库房均已完成并通过验收；洞门土体加固完成，加固范围及参数指标符合设计要求；盾构始发技术交底、安全交底等各项准备工作均已达到盾构始发要求。项目部在2014年4月18日上午组织业主单位、设计单位、设计咨询单位及监理单位等召开了动-鲁区间右线盾构始发施工前条件验收会。项目部凭借完备的技术方案和精细的各项始发条件准备顺利通过了本次条件验收，4月19日晚硕大的s-851盾构机在轰鸣的马达声中开启了它新的征程。
在鲁-广区间盾构施工中，该盾构区间的两台盾构机在技术娴熟的中控手操作下，以高效的速度实现了鲁-广区间左右双线的贯通，成为南宁地铁史上最先贯通的盾构区间。接下来的动-鲁区间施工该标段施工人员将再接再厉，严格按照规范施工，积极打造一流工地，努力为南宁地铁施工添砖加瓦。