乘坐轨道交通2号线走完全程 仅需30多分钟-凯发官网首页

        轨道交通2号线开工建设受到了南宁市民的极大关注，昨日，记者就市民关心的问题采访了南宁轨道交通有限责任公司党委书记、董事长苏拥军。
        问：2号线采用什么车辆，设计时速是多少？
        答：根据《广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市轨道交通2号线初步设计的批复》，2号线工程计划采用b型车、6辆编组，近期配属车辆21列，设计单向高峰最大断面初、近期客流指标分别为每小时1.58万人和每小时3.41万人，近期行车间隔5分钟，最高行车速度为每小时80公里。
        问：2号线有多少个换乘站？
        答：2号线有换乘站6个，分别是安吉客运站、友爱、火车站、朝阳广场、福建园、五象大道。
        问：2号线一期工程（玉洞—西津）走完全程需要多少时间？
        答：由于轨道交通的中间每个站点需要停靠，每次停靠的时间在半分钟到一分钟计算，2号线按每小时35公里的时速，走完全程需要30至40分钟。
        问：2号线延长线何时开工建设？
        答：2号线延长线是从玉洞后折向正东方向，东延16.3公里后止于六晚。2号线延长线工程计划于2014年底、2015年初动工。2号线延长线的施工同时也是为3号线的建设做准备。
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        轨道交通2号线建设历程：
        一期工程确定18个车站
        ●2号线项目可行性研究评估报告于2012年12月26日正式获国家发改委批复。根据《报告》，2号线工程一期工程总投资约155亿元，线路起自玉洞站，沿银海大道穿越良凤江，沿星光大道穿越邕江，经朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道，止于西津站。
        ●2号线的车站最终确定为18个——西津、安吉客运站、苏卢、秀厢、友爱北、友爱、火车站、朝阳广场、体育馆、福建园、石柱岭、白沙大道、江南客运站、五象大道、大沙田、石子塘、金象、玉洞。
        ●2013年4月9日至11日，自治区发改委委托北京城建设计研究院在南宁召开《南宁市轨道交通2号线（玉洞—西津）工程初步设计》评审会议。会议邀请29位国内轨道交通领域知名专家组成专家组，对《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞—西津）初步设计》进行评估。专家们认真审阅了《初步设计》、有关支持性文件和专题报告，对《初步设计》文件进行了充分的论证和审查。经过3天审核，专家组通过项目评审。这是南宁市轨道交通建设工作又一重大成果，为2号线年内开工建设奠定了基础。
        ●2号线采取理念先进的“合资 项目管理 设计施工总承包”的建设模式。这意味着，经过审核，有实力、有资质的民间资本也可以介入2号线的建设。据业内人士介绍，这种建设模式类似bt项目投资模式，即由承包方垫资进行建设，验收完毕再移交给项目业主。这样做可减少项目业主筹措建设资金的压力，提高投资建设的效率。
        ●2013年9月，2号线各站点陆续进行前期管线迁改工作。